4月29日，广州港口开放了通往南美西海岸的Qiankai港口的直接路线。这条新路线将帮助广东港大湾地区大湾地区建立紧密的全球路线网络并促进高水平的开放。在广州港口Nansha Port区的II阶段终端，一个300米长的“ Cosco Spient Volga River”集装箱衬里在泊位上停靠。大桥桥上装载了来自广东的冰箱，小家具和汽车零件等货物。该网站很忙而且很好。由于新路线的开放，该货物可以直接从Nansha到达秘鲁，持续了将近30天，而没有过境，并且物流成本可以降低近20％。目前，该路线运行中总共将11艘核负荷的集装箱船放置在10,062个TEU上，Anda船几乎每7天就离开了Nansha港口。 Qiankai港口是中国和波斯一起建造“皮带和道路”并带上Impo的重要项目在新时代，在新土地上开发新的土地渠道的rtant使命。这条新路线不仅将连接秘鲁的Qiankai港口，而且还将加速广州南沙港口与广州南沙港口的曼萨尼洛港之间的联系，该港口为大湾地区与拉丁美洲之间的经济和贸易交流提供了新的黄金渠道。它将加快大湾地区的家庭，电子，家具和玩具的出口，而拉丁美洲的高品质水果，海鲜和红酒也将在中国消费者的餐桌上出现。